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第1题
JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试
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第2题
JT-C系列机车信号双路接收线圈实现车载系统闭环自动检测时,线圈的一路作为测试发送信号,另一
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第3题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
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第4题
JT-C系列机车信号采用双路接收线圈有什么意义?
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第5题
JT-C系列机车信号车载系统为什么采用双路接收线圈?
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第6题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能
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第7题
JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。
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第8题
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈()功能。
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第9题
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收()功能。
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第10题
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功能.
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