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[单选题]

在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数（）的旁电极。

A.相等

B. 不等

C. 两倍

D. 不确定

提问人：网友zapzqc 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数（）的旁电极。”相关的问题

第1题

在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数（）的旁电极

A.相等

B.不等

C.两倍

D.不确定

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第2题

在传统点火系中，分电器工作时，接通点火开关启动发动机，发动机凸轮轴带动（）

A.分电器轴

B.断电器凸轮

C.曲轴

D.凸轮轴

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第3题

在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）共同组成。

A.分电器

B. 断电器

C. 火花塞

D. 电容器

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第4题

在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同完成的。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.附加电阻

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第5题

发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。A.分电器B.电容器C.点火线圈D.附加电阻

发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。

A.分电器

B.电容器

C.点火线圈

D.附加电阻

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第6题

汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（）、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。

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第7题

发动机点火系点火过早的原因可能是()。

A.分电器固定螺钉松动

B.分电器断电触点间隙太大

C.电压过高

D.分电器断电触点间隙太小

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第8题

分电器壳松动，会导致发动机点火系（)。

A.高压火花弱

B.点火时间过早

C.点火时间过迟

D.高速不良

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第9题

发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。

A.分电器断电触点间隙过大

B. 电压过低

C. 分电器断电触点间隙过小

D. 喷油量少

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第10题

汽油发动机点火系的故障时____火花塞这些部件之间连接的线路所产生的故障

A、点火线圈

B、蓄电池

C、分电器

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