题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

焊接缸体时，应将缸体在加热炉内加热均匀，加热温度一般在（）。

A.600-650℃

B. 650-700℃

C. 700-750℃

D. 550-600℃

提问人：网友kpandy 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

焊接缸体裂纹时，在裂纹两端各打一个小孔，目的是（）。

A.方便焊接

B. 防止裂纹扩展

C. 焊接得结实

D. 外表美观

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第2题

为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。

A.压入后再冲四周

B. 将气门在液氮中冷却

C. 将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

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第3题

发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。

A. 更换。

B. 焊接修复。

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第4题

液压系统缸体磨损严重时可采用()修复。

A.铅焊

B.焊接

C.研磨

D.钎焊

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第5题

下列说法不正确的是（)。

A.气缸螺栓的拧紧是由中间向四周、均匀间隔地进行，分2-3次拧紧至规定力矩

B.气缸垫厚度影响压缩比的大小

C.缸体、缸盖内的冷却液，通过对正的气缸盖底面的孔、气缸垫上的孔、缸体上平面的孔相通

D.拆下的旧气缸垫，若完好无损可继续使用

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第6题

铝合金发动机缸体或缸盖受损后，维修时常用的焊接方式为（）

A.氩弧焊

B. 钎焊

C. 电焊

D. 超声波焊

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第7题

在十字头式柴油机中，都有采用（）把汽缸体、机架和机座连在一起。

A.焊接

B. 短螺栓

C. 铸造

D. 贯穿螺栓

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第8题

安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤（）

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第9题

在十字头式柴油机中，都有采用（)把汽缸体、机架和机座连在一起。

A.焊接

B.短螺栓

C.铸造

D.贯穿螺栓

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