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第1题
运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）
A.20m；0.5mm
B.18mm；0.7mm
C.20mm；0.7mm
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第2题
机车轮对检查中，轮箍、轮毂、辐板（辐条)、轮辋应无裂纹。（)
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第3题
运用中轮对检查时，轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为45mm。（)
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第4题
机车轮对镟修完毕后，用轮缘尺检查轮箍宽度（）
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第5题
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
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第6题
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
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第7题
在车辆使用过程中，应严格检查轮对状态，要求踏面无剥离，轮缘无裂纹，驰缓标记（即轮位线）无错位（）
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第8题
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
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第9题
（)属于非提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。
A.车轮轮缘内侧缺损不超限
B.车轮轮缘无缺损
C.车轮辐板孔无裂纹
D.车轮辐板孔周向裂纹不超限
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第10题
机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤，应当追究（）的责任。
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