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[判断题]

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。

提问人:网友dravinchen 发布时间:2022-01-06
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第1题
气门间隙过小,会使气门()不严,气门间隙过大,会使气缸()不足,间隙过小或过大,都将使发动机功率

气门间隙过小,会使气门()不严,气门间隙过大,会使气缸()不足,间隙过小或过大,都将使发动机功率下降。

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第2题
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。
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第3题
气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据确定。一般冷态下,进气门间隙为mm,排气门间隙为mm。间隙过小,发动机在热态下会使气门与气门座,发生漏气现象,导致功率下降,甚至烧坏气门;间隙过大,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生严重,造成整个配气机构运转不平稳,噪声增大,同时会造成气门开启的下降,使进气阻力增加,量减少,排气阻力增加,排不干净

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第4题
气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。()
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第5题
气门间隙过大或者过小都会造成发动机功率下降。()
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第6题
气门间隙过大或过小对内燃机工作循环有何影响?

A.间隙过小,发动机在热态下可能会发生漏气现象,导致功率下降,甚至烧坏气门。

B.间隙过大,发动机在热态下可能会发生漏气现象,导致功率下降,甚至烧坏气门。

C.间隙过大,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击,造成整个配气机构运转不平稳,噪声增大,且使气门开启持续时间减少,充气和排气不充分。

D.间隙过小,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击,造成整个配气机构运转不平稳,噪声增大,且使气门开启持续时间减少,充气和排气不充分。

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第7题
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅

A.开启量过大

B.开启量过小

C.关闭不严

D.漏气

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第8题
当气门间隙()时,会使发动机冲气不足,排气不畅,并发出较大的撞击噪音。

A.过大

B. 过小

C. 紧密结合

D. 过盈配合

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第9题
发动机气缸压力下降的原因有()。

A.活塞环开口间隙过大

B. 活塞环开口间隙过小

C. 气门间隙过小

D. 气门座烧蚀

E. 气缸垫密封不严

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第10题
气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A.过小B.过大C.迟开D.早闭

气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。

A.过小

B.过大

C.迟开

D.早闭

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第11题
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。()
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