在装有涡轮增压装置的汽车上，ECU根据发动机进气压力的大小,控制增压装置的工作,以达到控制 、提高发动机动力性和经济性的目的。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

A.涡轮增压器的转速

B.涡轮增压器的增压

C.涡轮增压器的工作性能

A.涡轮增压器的转速

B. 涡轮增压器的增压

C. 涡轮增压器的工作性能

A.成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难

B. 应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向

C. 对增压后的空气进行中间冷却

D. 采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关

A.废气涡轮增压

B. 可变进气管长度

C. 电子节气门

D. 废气再循环

A.增压器

B. 活塞

C. 进气管

D. 进气门

A.排气涡轮增压

B. 气波增压

C. 机械增压

D. 组合式涡轮增压

A.真空控制阀

B. 进气增压控制阀

C. 中间冷却器

D. 电子控制单元

涡轮增压又称废气涡轮增压，它是利用()排出的废气压力去推动一台涡轮，再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力，增加气缸的进气量。

A.气缸

B.排气管

C.发动机

D.进气管