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通电线圈产生的磁极极性与()有关.
A.电压的大小
B. 电流的方向
C. 线圈的匝数
D. 线圈的直径
A.电压的大小
B. 电流的方向
C. 线圈的匝数
D. 线圈的直径
关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理以下描述错误的是()。
A.笼型异步电动机作为原动机工作,它带动电磁离合器的主动部分
B.离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系
C.当励磁线圈通以交流电时,沿气隙圆周各爪极将形成若干对极性交替的磁极,当电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转
D.通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合器输出转矩和转速
A.磁极线圈周围及轮环上下部、通风洞等处应无金属工器具、铁屑及其他杂物
B.磁极线圈周围及轮环用干燥的压缩空气彻底清扫后,才能开始加温工作
C.用直流电焊机或硅整流屏直接对磁极线高通电加温时,裸铝母线应与磁轭垫有良好的绝缘
D.磁极通电后,转子周围应划分有磁场区域的界限,设置围栏,悬挂“带电”警示标志
A.衔铁的偏转方向取决于线圈通电产生的磁通方向
B.永久磁铁产生的极化磁通
C.线圈通电产生的磁通大于极化磁通
D.因为极化继电器具有极性,所以灵敏度高
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