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[主观题]

城市是一定区域范围内的中心,城市的发展也会影响整个区域社会经济的发展和建设布局。对于这句话的

理解不对的一项是()。

A.区域规划所确定的规划建设项目在城市的空间安排等内容,需要城市规划来进一步予以落实

B.区域规划所确定的规划城镇性质,城镇人口规模及其合理的空间分布均需通过城市规划使其进一步具体化并得到落实

C.区域规划所确定的城镇用地的主要发展方向,以及区域内城镇之间的合理分工与联系等,均需通过城市规划使其进一步具体化并得到落实

D.在区域规划具体落实过程中,有可能需要对城市规划的原方案作某些必要的修订和补充

提问人:网友sony321 发布时间:2022-01-06
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第1题
城市是一定区域范围内的中心,城市的发展也会影响整个区域社会经济的发展和建设布局,对于这句话的
理解不对的一项是(),

A.区域规划所确定的规划建设项目在城市的空间安排等,需要城市规划来进一步予以落实

B.区域规划所确定的规划城镇性质、城镇人口规模及其合理的空间分布均需通过城市规划使其进一步具体化并得到落实

C.区域规划所确定的城镇用地的主要发展方向以及区域内城镇之间的合理分工与联系等,均需通过城市规划进一步具体化

D.在区域规划具体落实过程中,有可能需要对城市规划的原方案做某些必要的修订和补充

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第2题
城市是一定区域范围内的中心,城市的发展也会影响整个区域社会经济的发展和建设布局,对于这句话的
理解不对的一项是()。

A.区域规划所确定的规划建设项目在城市的空间安排等,需要城乡规划来进一步予以落实

B.区域规划所确定的规划城镇性质、城镇人口规模及其合理的空间分布均需通过城乡规划使其进一步具体化并得到落实

C.区域规划所确定的城镇用地的主要发展方向以及区域内城镇之间的合理分工与联系等,均需通过城乡规划进一步具体化

D.在区域规划具体落实过程中,有可能需要对城乡规划的原方案做某些必要的修订和补充

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第3题
城市作为一定区域范围内的中心,它的发展也会影响整个区域经济的发展和建设布局。对这句话理解错误的一项是()。

A.区域规划所确定的规划项目在城市的空间安排等内容,需要城市规划来进一步予以落实

B.区域规划所确定的规划城镇性质、城镇人口规模及其合理的空间分布均需通过城市规划使其进一步具体化并得到落实

C.区域规划所确定的城镇用地的主要发展方向,以及区域内城镇之间的合理分工与联系等,均需通过城市规划使其进一步具体化并得到落实

D.在区域规划具体落实过程中,有可能需要对城市规划的原方案做某些必要的修订和补充

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第4题
1950年以前的城市地理学研究有两大特点,但是不包括以下()两个方面。

A.不仅研究单个城市的形成发展,还要研究一定区域范围内的城市体系产生、发展、演变的规律,理论性较强

B.对城市作形态上的研究,忽视成因的动态分析

C.把物质环境的约束条件当成城市命运的决定因素

D.用数理统计方法对中心地学说进行了许多实证性研究

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第5题
城市群:指在特定的区域范围内聚集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以一个或两个特大城市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,城市之间的内在联系不断加强.共同构成一个相对完整的城市“集合体”。根据上述定义。下面属于城市群的是()。

A.浙江省

B.华东六省一市

C.长三角经济区

D.港澳台地区

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第6题
下面有关城市性质的说法,正确的是()

A.城市性质取决于它的历史、自然、区域的条件,因此在城市发展过程中是不可改变的

B.城市性质是一个城市在国家经济和社会发展中所处的地位和所起的作用

C.城市性质是由城市形成与发展的基本因素所决定的

D.城市性质应该体现该城市的个性

E.对城市性质的认识,必须建立在一定的时间范围内

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第7题
城市群:指在特定的区域范围内聚集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以一个或两个特大城
市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,城市之间的内在联系不断加强,共同构成一小相对完整的城市“集合体”。根据上述定义,下面属于城市群的是()。

A.浙江省

B.华东六省一市

C.长三角经济区

D.港澳台地区

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第8题
以下属于线网结构放射型的特点的是()

A.缩短了外围地区到市中心或 CBD 区域的时间,提高了市中心和 CBD 区域的可达性

B.作为城市的主要通勤线路,外围地区线路吸引范围内聚集了大量居民住宅,中心地区线路附近商业利用率很高,因此线路的通勤客流量很大,常有较好的运营效益

C.轨道交通线路集中于城市中心区,使得中心区域承担的交通压力较大,同时缺乏城市外围地区之间直接的线路联系

D.提高了环线周围地区的交通条件,对市中心客流起到一定的疏解作用

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第9题
以下属于线网结构放射型的特点的是()

A.缩短了外围地区到市中心或 CBD 区域的时间,提高了市中心和 CBD 区域的可达性

B.作为城市的主要通勤线路,外围地区线路吸引范围内聚集了大量居民住宅,中心地区线路附近商业利用率很高,因此线路的通勤客流量很大,常有较好的运营效益

C.轨道交通线路集中于城市中心区,使得中心区域承担的交通压力较大,同时缺乏城市外围地区之间直接的线路联系

D.提高了环线周围地区的交通条件,对市中心客流起到一定的疏解作用

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第10题
20世纪50年代以后城市分散发展理论对新城建设的描述,下列选项不正确的是()。

A.新城基本上成为一定区域范围内的中心城市

B. 新城对涌入大城市的人口起到一定的截流作用

C. 新城必须接受中心城市功能的疏解

D. 新城与中心城市具有相对的独立性

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