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[多选题]
城市道路中设置立体交叉的条件包括()情况。
A.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B.拆迁量小的道路
C.快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉
D.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉
提问人：网友shudisz
发布时间：2022-01-06
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第4题
在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于（)m。A．250B．200C．150D．100
在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于()m。
A．250
B．200
C．150
D．100
第6题
城市道路衔接的原则为（)。A．减少过境道路交通对城市道路交通的影响B．尽量多设置立体交叉C．低速让
城市道路衔接的原则为()。
A．减少过境道路交通对城市道路交通的影响
B．尽量多设置立体交叉
C．低速让高速，次要让主要，生活性让交通性
D．有利于道路排水
第7题
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉
，包括()、()、()等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
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第8题
下列选项中，关于公共交通车站的设置规定的阐述中，错误的一项为()。
A.在线路上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前方向迎面错开30m
B.在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m
C.城市出租汽车采用营业站定点服务时，营业站的服务半径不宜大于1km，其用地面积为300～600m2
D.公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按1000～1400m2计算；有自行车存车换乘的另外附加面积
第10题
公路、铁路相交叉，符合下列（）情况应设置立体交叉。
A.铁路与二级公路相交叉时
B.路段旅客列车设计行驶速度为120km/h的铁路与公路相交叉时
C.由于铁路调车作业对公路上行驶车辆会造成严重延误时
D.受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
