下列各选项中属于金属切削机床常见事故的有()。
A.设备接地不良、漏电、照明没采用安全电压,发生融电事故
B.加工细长杆轴料时,尾部光防弯装置或托架,导致长料甩击伤人
C.防护保险装置、防护栏、保护盖不全或维修不及时,造成绞伤、碾伤
D.砂轮有裂纹或装卡不合规定,发生砂轮碎片伤人事故
E.机械运动部件移动范围大,大多有多个运动机构,容易发生碰撞事故
A.设备接地不良、漏电、照明没采用安全电压,发生融电事故
B.加工细长杆轴料时,尾部光防弯装置或托架,导致长料甩击伤人
C.防护保险装置、防护栏、保护盖不全或维修不及时,造成绞伤、碾伤
D.砂轮有裂纹或装卡不合规定,发生砂轮碎片伤人事故
E.机械运动部件移动范围大,大多有多个运动机构,容易发生碰撞事故
B、将被加工件装卡牢固
C、应用电压24V的床头照明灯
D、戴线手套操作车床
A. 设备接地不良、漏电,发生触电
B. 旋转部位楔快、销子突出,没有防护罩,易绞缠人体
C. 消除铁屑无专用工具,未带护目镜,发生刺割事故及崩伤眼球
D. 加工细长杆时,尾部无托架,导致甩击伤人
A.消极被动式
B.积极被动式
C.积极主动式
D.消极主动式
E.运行操作式
A.视距提高。由于气象条件的影响,如雾、雨、雪和夜间引起的视距增大、目测距离的受限,从而会导致船舶发生事故的机率增大
B.气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害。热带飓风、台风、中纬气旋和寒潮带来的强风、风浪,均给船舶海上航行造成自然灾害
C.礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响。如近年来在我国青岛中沙多次发生搁浅事故,但在加设了航标后,事故已经大为减少
D.航路的自然条件和交通密度的影响。这主要指狭窄航道和交通密集水域,其航道宽度、弯曲度、深度、危险物的分布、航路标志的设置,船舶活动的密度和频度,船舶遭遇态势和机率等因素,均增加了船舶导航的难度
E.灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效。这主要是指灯塔、浮标、岸标等助航设施出故障,如电源中断及遭破坏等,均可使船舶误航机率增大
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