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[多选题]

急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。

A.炸礁

B. 疏浚

C. 筑坝

D. 调整水流

E. 固滩护岸

提问人：网友hubo0308 发布时间：2022-01-06

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第1题

急滩整治后，船舶自航的允许（）可通过船模试验确定。

A.航速

B. 比降

C. 马力

D. 流速

E. 水深

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第2题

分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。

A.设计航深

B. 设计航宽

C. 设计挖槽

D. 设计比降

E. 设计流速

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第3题

分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。

A.设计航深

B. 设计航宽

C. 设计挖槽

D. 设计比降

E. 设计流速

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第4题

急滩的整治方法主要有（）。

A.扩大滩口过水面积

B. 束窄河床方法

C. 筑坝壅高水位

D. 开挖航槽方法

E. 改造滩型方法

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第5题

碍航弯曲航道的整治措施是什么？

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第6题

碍航弯曲航道的整治措施是什么？

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第7题

采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（)。

A、卵石急滩

B、连续急滩

C、崩岩急滩

D、滑坡急滩

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第8题

急滩整治时，采取扩大滩口过水面积和筑坝壅高水位等措施，调整（）。

A.流速分布与比降

B. 流态

C. 流量的大小

D. 流速的大小

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第9题

突嘴型急滩整治可按（）等具体形式采取相应措施。

A.卡口

B. 对口

C. 错口

D. 滩口

E. 溪口

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第10题

长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工

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