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[主观题]

电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用（)直接测量。

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-06

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第1题

电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。此题为判断题(对，错)。

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第2题

电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带。（)

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第3题

电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法（）

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第4题

信号工区对轨道电路的测试项目包括（）。

A.电源送电变压器、限流电阻电压

B. 轨距杆的检查

C. 轨道绝缘检查测试

D. 极性交叉试验

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第5题

JZXC－480型轨道电路室外设备应测试的项目包括（）。

A.各类绝缘

B.送、受电端轨面电压

C.入口电流

D.极性交叉

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第6题

25Hz相敏轨道电路可采用相位比较法测试相邻区段是否极性交叉，当相邻区段轨面电压相位差约为180°时，则该处极性交叉正确。（)

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第7题

轨道电路的极性交叉可以用封闭回路法进行检查。（)

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第8题

关于极性交叉，下列叙述正确的是：（）

A.轨道电路的极性交叉是防护绝缘破损的一种措施

B.在直流轨道电路中，轨道电路的极性交叉是绝缘节两侧的钢轨上电源极性相反

C.在交流轨道电路中，轨道电路的极性交叉是绝缘节两侧的钢轨上电源相位相差180度

D.站内轨道电路的极性交叉需要确定道岔的道岔绝缘的切割位置

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第9题

轨道电路极性交叉的目的是实现“故障—安全”原则。（)

轨道电路极性交叉的目的是实现“故障—安全”原则。()

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第10题

相邻轨道电路实现极性交叉后，两轨道电路间的绝缘节就不会破损。

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