下列对于决策目标确定要求的说法有误的是()。A.目标的确定要具体,不能含混不清B.目标的确定要力求
下列对于决策目标确定要求的说法有误的是()。
A.目标的确定要具体,不能含混不清
B.目标的确定要力求恰当,防止目标偏高或偏低
C.越是近期的目标,越要求明确具体,远期目标也不能带有模糊性
D.目标的确定应该具有可检验性
下列对于决策目标确定要求的说法有误的是()。
A.目标的确定要具体,不能含混不清
B.目标的确定要力求恰当,防止目标偏高或偏低
C.越是近期的目标,越要求明确具体,远期目标也不能带有模糊性
D.目标的确定应该具有可检验性
下列对与决策目标确定要求的说法有误的是()
A目标的确定要具体
B目标的确定要力求恰当
C越是近期的目标,越要求明确具体,远期目标也不能带有模糊性
D目标的确定应该具有可捡性
A.目标的确定要具体,不能含混不清
B.目标的确定要力求恰当,防止目标偏高或偏低
C.越是近期的目标,越要求明确具体,远期目标也不能带有模糊性
D.目标的确定应该具有可检验性
下列关于规划环境影响评价工作程序的说法,表述有误的是()。
A.关于环评的介入时机问题,最理想的介入点是在提出规划设想时介入,故在工作程序设计中首先是对规划分析,从内容上反映在规划草案形成过程中介入的要求
B.规划编制与环评同步进行,并彼此融合
C.在工作程序中,设置了确定环境目标和评价指标的环节,安排在环境现状调查之前
D.应将环境保护纳入规划编制与决策过程,确定规划的环境目标与确定规划的社会经济发展目标一样重要
下列关于城市交通规划的说法有误的一项为()。
A.城市交通规划是确定城市交通发展目标,并设计出达到该目标的策略,制定和实施计划的过程
B.交通规划是一个连续的过程,包含问题的定义、目标的制定、备选方案的设计与评价及实施反馈
C.交通规划要投资城市交通建设,以实现城市发展的长远目标
D.交通规划应为决策者提供足够的决策信息
A.建设项目管理信息系统是处理项目信息的人一机系统
B. 建设项目管理信息系统的目标是实现项目管理系统的系统管理及提供必要的决策支持
C. 建设项目管理信息系统的应用,主要是用计算机的手段
D. 项目管理信息系统与管理信息系统服务的对象和功能是相同的
A.对规划方案进行评价以及提出减缓措施只是对传统上的推荐方案而言的,不包括备选方案或替代方案
B.规划环评的评价结果设计成两个出口,即采纳环境可行的规划方案和建议修改规划目标或规划方案
C.工作程序中,设置了确定环境目标和评价指标的环节,并安排在环境现状调查之前
D.环境评价指标是与环境目标联系在一起的,对于环境目标,需要用一个或多个评价指标值来表述
A.工程竣工验收应考核项目质量是否达到要求
B.工程施工直接关系到工程的安全可靠,使用功能的保证
C.工程施工是决定工程质量的关键环节
D.工程设计阶段应确定质量目标和水平
E.工程竣工验收应考核项目质量是否符合决策阶段确定的质量目标和水平
A.工程竣工验收应考核项目质量是否达到要求
B.工程施工直接关系到工程的安全可靠,使用功能的保证
C.工程施工是决定工程质量的关键环节
D.工程设计阶段应确定质量目标和水平
E.工程竣工验收应考核项目质量是否符合决策阶段确定的质量目标和水平
A.工程竣工验收应考核项目质量是否达到要求
B.工程施工直接关系到工程的安全可靠、使用功能的保证
C.工程施工是决定工程质量的关键环节
D.工程设计阶段应确定质量目标和水平
E.工程竣工验收应考核项目质量是否符合决策阶段确定的质量目标和水平
A.工程竣工验收应考核项目质量是否达到设计要求
B.工程施工直接关系到工程的安全可靠、使用功能的保证
C.工程施工是决定工程质量的关键环节
D.工程设计阶段应确定质量目标和水平
E.工程竣工验收应考核项目质量是否符合决策阶段确定的质量目标和水平
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