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站控模式的车站和路局集控调度台要根据()情况及时调整自动检票机的开放数量及工作模式,确保高峰时段旅客进出站通畅。
[单选题]

站控模式的车站和路局集控调度台要根据()情况及时调整自动检票机的开放数量及工作模式,确保高峰时段旅客进出站通畅。

A.人数

B.列车

C.客流

D.节假日

提问人:网友鄢丹 发布时间:2023-05-20
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第1题
《沈阳铁路局自动检票系统管理办法》规定,集控模式的车站()对检票计划进行核对,核对情况报路局集控调度台

A.每周

B.每日

C.12小时

D.6小时

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第2题
集控站需进行非正常行车作业时,在分散自律模式下,调度所值班主任或指派胜任人员到相关行调台,车站站长(值班干部)到行车室进行安全把关。()
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第3题
集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况()
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第4题
集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况()
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第5题
因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第6题
行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在()中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。

A.调度命令

B.维修计划

C.施工计划

D.施工、维修计划

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第7题
高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人(驻站联络员)应在()进行登记。

A.车站

B. 供电调度所

C. 施工台

D. 行车调度室

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第8题
集控站转为车站控制时,车务应急值守人员须与列车调度员核对及与本站有关的调度命令等情况()

A.站内停留车情况

B.列车运行计划

C.邻站控制模式

D.设备状况

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第9题
高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的
车站(线路所)为(),其他车站(线路所)为非集控站。

A.非常站控站

B.分散自律站

C.集控站

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