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第1题
空调客车在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为0.8。 ()此题为判断题(对,错)。
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第2题
空调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0.8()
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第3题
空调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0.8。()
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第4题
装有空气调节装置的旅客列车,在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为0.8。()
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第5题
装有空气调节装置的旅客列车,在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为()。
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第6题
装有空气调节装置的旅客列车,在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为()
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第7题
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作。()
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第8题
《空调列车服务质量规范》规定:空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭()
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第9题
《空调列车服务质量规范》规定:空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭()
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第10题
空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。()
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第11题
《空调列车服务质量规范》设备设施中规定:单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。()
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