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[判断题]

对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测或不透光烟度试验方法检测。()

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-07
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第1题
《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)规定,对道路上行驶车辆的监督抽测也可以按照《在用柴油车汽车尾气污染物排放限值及测量方法及技术要求(遥感检测费)》(HJ845-2017)规定的方法和限值进行,一次林格曼黑度超过排放限值,判定车辆排放不合格()
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第2题
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测()
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第3题
在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测。

A.汽油车怠速污染物排放

B.汽油车双怠速污染物排放

C.柴油车自由加速烟度

D.柴油车排气可见污染物

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第4题
根据GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定,对2001年10月1日以前生产的在用柴油车使用不透光度计测量自由加速时的光吸收系数。
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第5题
环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。此题为判断题(对,错)。
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第6题
根据GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定,对2001年10月1日以前生产的在用柴油车使用不透光度计测量自由加速时的光吸收系数。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是()。

A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法

B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法

C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车环保定期检验应采用简易工况法,对无法进行的车辆可采用双怠速法

D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定,汽车环保定期检验应采用加载减速法,对无法进行的车辆可采用自由加速法

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第8题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是()。

A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法

B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法

C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车环保定期检验应采用简易工况法,对无法进行的车辆可采用双怠速法

D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定,汽车环保定期检验应采用加载减速法,对无法进行的车辆可采用自由加速法

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第9题
现行国标规定1995年7月1日起生产的在用柴油车自由加速烟度检测标准为()

A.≤3.5FSN

B.≤4.0FSN

C.≤4.5FSN

D.≤5.0FSN

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第10题
现行国标规定1995年7月1日起生产的在用柴油车自由加速烟度检测标准为()

A.≤3.5FSN

B. ≤4.0FSN

C. ≤4.5FSN

D. ≤5.0FSN

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