椭圆形平板直机翼，展弦比为8，机翼迎角为2度。求来流马赫数为0.6时该机翼的升力系数。

A.椭圆形的

B.梯形的

C.三角形的

D.保持不变

一个有弯度的翼型，其零升迎角为，翼型的升力线斜率，若将此翼型放到一个展弦比为的无扭转椭圆翼上，试求此机翼在迎角时的机翼升力系数。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不确定

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致

A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角

B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角

C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A.小展弦比机翼。

B. 大展弦比机翼。

C. 平直机翼。

D. 后掠机翼。

A.机翼前缘

B.四分一弦点的连线

C.二分之一弦点的连线

D.机翼后缘

A.绕有限展弦比直机翼的速度环量沿展向是变化的，在翼梢处为零，在机翼对称面最大

B.绕有限展弦比直机翼的速度环量沿展向是变化的，在翼梢处最大，在机翼对称面为零

C.在机翼后出现一个从后缘拖出的自由涡面

D.在机翼后出现一个从后缘拖出的附着涡面

A.增大机翼面积

B. 增大机翼临界迎角

C. 增大机翼弯度

D. 延缓上表面气流分离

A.同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。

B. 同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。

C. 同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。

D. 同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。