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[单选题]

关于前起落架,下面说法正确的是()

A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严

C.使用起落架底部的活门进行灌充

D.以上答案都不正确

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
关于前起落架,下面说法正确的是()
关于前起落架,下面说法正确的是()

A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严

C.使用起落架底部的活门进行灌充

D.以上答案都不正确

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第2题
关于主起落架,下面说法不正确的是()
关于主起落架,下面说法不正确的是()

A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严

C.使用两个灌充活门进行灌充

D.上部灌充活门用于灌充液压油,下部灌充活门用于灌充气体

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第3题
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是()
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是()

A.使用时将备用封严作动活门打开

B.当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转

C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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第4题
以下关于737-700主起落架的说法不正确的是()

A.更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑

B.减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时,可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒

C.刮油环防止外物进入内筒,以保护内部部件

D.拆装减震支柱封严时,请使用塑性工具以防损坏内筒

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第5题
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是()
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是()

A.使用氮气进行充气

B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油

D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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第6题
关于减震支柱封严说法正确的是()。

A.A.正常封严使用动态密封

B.B.备用封严使用静态密封

C.C.正常封严使用静态密封

D.D.在封严时,静态密封、动态密封一起工作

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第7题
客舱门气密封严条的说法正确的是()
客舱门气密封严条的说法正确的是()

A.片状封严条

B.管状封严条

C.带间隔充气孔的成型封严条

D.安装在机身门框周围

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第8题
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是()

A.A.灌充使用的气体为高压冷空气

B.B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”

C.C.使用两个灌充活门进行灌充

D.D.起落架下部的灌充活门用于灌充气体

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第9题
下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是().

A.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严

B.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严

C.内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严

D.内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严

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第10题
旅客门封严条上开有小孔,目的是()

A.排水;

B. 平衡压力;

C. 封严。

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第11题
门封严的类型有哪些()

A.球状封严

B.膜片封严

C.刀型封严

D.多形封严

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