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第1题
为了能承受()并尽量减轻质量,中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面.
A.交变弯曲应力
B.交变拉压应力
C.交变扭曲应力
D.交变冲击载荷
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第2题
为了能承受()并尽量减轻质量,中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面.
A. 交变弯曲应力
B. B.交变拉压应力
C. C.交变扭曲应力
D. D.交变冲击载荷
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第4题
柴油机曲轴连杆机构的零件,特别是主轴承和连杆轴承,承受较大的载荷,相对运动速度很大,因此采用压力润滑。()
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第5题
()用于制造承受高载荷、耐磨损和有一定冲击的零件,如小型曲轴、连杆、轮轴及齿轮等。
A.KTZ700-02
B.HT300
C.KTH300-06
D.KTB450-07
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第6题
()用于制造承受高载荷、耐磨损和有一定冲击的零件,如小型曲轴、连杆、轮轴及齿轮等
A.KTZ700-02
B.HT300
C.KTH300-06
D.KTB450-07
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第8题
四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值
A.膨胀/进气
B.压缩/进气
C.排气/压缩
D.排气/膨胀
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第9题
柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。
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第10题
柴油机运转的不均匀既满足不了生产的需要,又使各运动件承受()。
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