题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
当吹填区水深满足（）的满载吃水，并具有通航条件时，可采用水下抛填的方法进行水下部分填筑。
A.拖轮
B. 锚艇
C. 耙吸挖泥船
D. 泥驳
E. 方驳
提问人：网友huihui2310
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.设计标高
B. 吹填范围
C. 挖泥标高
D. 挖泥范围
E. 吹填厚度
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“当吹填区水深满足（）的满载吃水，并具有通航条件时，可采用水下…”相关的问题
第6题
（S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
A.Pmax＝1.1lbdS
B. Pmax＝0.9lbdS
C. Pmax＝1.1S.FdS
D. Pmax＝0.9S.FdS
第7题
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足()要求。(S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（)要求。（S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)
点击查看答案
A、Pmax≤1.1LbdS
B、Pmax≤0.9LbdS
C、Pmax≤1.1S.FdS
D、Pmax≤0.9S.FdS
第8题
依据《疏浚与吹填工程技术规范》，疏浚或吹填工程作业，当排泥管线需敷设潜管时，潜管施工应符合（)。
A.潜管宜布置在水流平稳、水深适中、河槽稳定、河床变化平缓的区域内
B.潜管宜按钢管、胶管相间方式进行柔性连接，组装时潜管两端不得用闷板密封
C.潜管两端上、下坡处应安装方形接头或胶管
D.潜管敷设应选择在风浪、流速较小时进行
第9题
依据《疏浚与吹填工程技术规范》，疏浚与吹填工程施工船舶应符合（)。
A.施工船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书
点击查看答案
B.施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，并设置符合有关规定的标志，以及在明显处昼夜显示规定的号灯、号型
C.施工船舶严禁超载航行
D.施工船舶在汛期施工时，应制定汛期施工和安全度汛措施
第10题
某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工。 按业主提供的地质资料，航道
疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土，港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土。 航道挖槽段长14km，底宽250m，设计水深12.5m，施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸，施工时的时间利用率为60%，综合单价15元/m3。 港池长550m，宽230m，设计底标高-14.5m，采用4m3铲斗挖泥船配以500m。自航驳和l000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地，施工时的时间利用率为50%，综合单价24元/m3。 疏浚施工期间，航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂，宽20m，顶部水深10m，土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土，4500m3耙吸挖泥船无法挖除。为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和l000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地，施工时的时间利用率为40%。对此，施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求。
点击查看答案
【问题】 1．耙吸挖泥船系在航行状态下进行挖泥作业，由此带来的显著优势及其不足之处是什么？ 2．耙吸式挖泥船进行挖运抛施工作业时，使用了船上哪些疏浚设备构件？ 3．施工单位能否就施工中发现硬土埂问题向建设单位提出费用索赔？并说明理由。 4．如何确定索赔费用中的变更后综合单价？ 5．监理工程师在审核索赔费用时，考虑到施工船舶的改变，对硬土埂部位的原合同疏浚工程量进行了调减，说明该部分工程量调减是否合理并说明其理由。
