温度升高对飞行的影响是()。
A.飞机的升限升高
B. 飞机的载重量减小
C. 起飞时滑跑距离减小
A.飞机的升限升高
B. 飞机的载重量减小
C. 起飞时滑跑距离减小
A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温
B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温
C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温
D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温
A.由于飞机与空气磨擦,舱内温度升高,需空调降温
B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温
C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温
D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温
A.气温升高,所有飞机的升限都要减小
B.气温升高,大型飞机的升限要升高
C.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
D.都有可能
温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?
A.气温升高,大型飞机的升限要升高
B.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
C.气温升高,所有飞机的升限都要减小
A.进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
B.散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
C.发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
D.飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
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