在改性沥青混合料面层的初压和复压中,宜采用同类压路机()压实。A.首尾相接的纵列方式B.并列成梯
在改性沥青混合料面层的初压和复压中,宜采用同类压路机()压实。
A.首尾相接的纵列方式
B.并列成梯队
C.来回穿插式
D.由中到边
在改性沥青混合料面层的初压和复压中,宜采用同类压路机()压实。
A.首尾相接的纵列方式
B.并列成梯队
C.来回穿插式
D.由中到边
A.施工温度通常比普通沥青混凝土施工温度高10℃~20。C
B.宜随拌随用,需要短时间贮存时,时间不宜超过36 h
C.在初压和复压过程中,宜采用同类压路机首尾连接的纵列方式
D.采用振动压路机碾压时,压路机轮迹重叠宽度不应少于200 mmE。振动压路机碾压时,厚度较小时宜采用高频低振幅
A.优先采用振动压路机复压
B.碾压厚度宜大于50mm
C.振动频率宜为35~50Hz
D.优先采用钢筒式压路机初压
E.振幅宜为0.3~0.8mm
A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压
B.摊铺速度宜控制在1~3m/min的范围内
C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定
A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压
B.摊铺速度宜控制在1~3m/min的范围内
C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定
背景材料:
某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程,在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路面结构,温度是SMA生命线,它贯穿了施工的全过程,全程严格控制好温度非常重要,为此,施工单位提出了5条措施以保证施工质量。
(1)不得在天气温度高于200C的气候条件下施工。
(2)SBS改性沥青加工最高温度不超过1750C;集料加热温度控制在190~2000C;SMA混合料出厂温度控制在175~1850C。
(3)沥青混合料出厂由专人检查,如发现温度超过规定温度或拌合不匀,发现离析或出现花白料等不准出厂,予以报废。
(4)为防止运输过程中温度降低过快,每一辆运输车上都配有保温盖布或棉被。“运料车到达施工现场后,交验出厂料单,然后测温收料,合格后由专人指挥卸料。
(5)SMA混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成,因此必须紧跟摊铺机,采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度:不低于1400C;复压开始温度:不低于1300C;碾压结束温度:不低于600C。
问题:
逐条判断施工单位提出的5条措施是否合理?如不合理,说明理由。
A.高频低振幅
B.低频高振幅
C.中频低振幅
D.中频高振幅
A.初压开始温度不低于l30℃
B.初压开始温度不低于l50℃
C.碾压终了的表面温度应不低于90℃
D.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E.宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
A.初压开始温度不低于l30℃
B.初压开始温度不低于l50℃
C.碾压终了的表面温度应不低于90℃
D.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E.宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
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