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某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复?()
A.不同意船厂要求,要求按图施工
B. 同意船厂要求
C. 同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中
D. 同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
A.不同意船厂要求,要求按图施工
B. 同意船厂要求
C. 同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中
D. 同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复?()
A.不同意船厂要求,要求按图施工
B.同意船厂要求
C.同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中
D.同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
某2007年安放龙骨的3000总吨(乘客定额1200人、航线:重庆-上海)新建造客船,船上配有2台VHF,1台MF/HF,3只手提式VHFMF/HF及VHF电源由主电源及应急电源(旋转变流机组)供电验船师在执行初次检验过程中,经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》(2004)要求请分析:该验船师对该问题的判断是否正确?并给出理由
A.不正确,该船无线电电源配置已经满足《内法规》(2004)的要求
B.正确,该船的MF/HF设备电源配置已经满足法规要求, 但VHF尚需配备蓄电池组作为备用电源
C.正确,按《内法规》(2004)规定,该船还应配备独立于船舶电网的专用蓄电池组作为备用电源
D.不正确,该船航线沿线均由移动通讯网络覆盖,远距离通讯可由手机完成,近距离通讯可由可携式VHF完成,无需再配备MF/HF和座式VHF
验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时,发现该船无防火控制图,下列要求哪项较为正确的?
A.限下次检验前配备
B.限期在签发证书前配备
C.抵下一港口前配备
D.可用消防救生布置图代替
A.不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B. 不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C. 符合。应急电源可以人工投入。
D. 符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
问题:验船师应如何要求厂方整改?
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