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[主观题]

从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。

从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。

A、有害空间

B、必要空间

C、有益空间

D、轨缝

提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-01-07
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第2题

A. 两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙

B. 有害空间限制了过岔速度

C. 使用活动心轨辙叉可以消除有害空间

D. 由于有害空间存在必须设护轨

E. 护轨可以消除有害空间

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第3题

A. 理论尖端

B. 实际尖端

C. 辙叉跟段

D. 辙叉趾端

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第4题
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时,应及时更换。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第5题
叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,到发线上超过()为轻伤。
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第6题
可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()时应注意检查观测。

A. 2mm

B. B.4mm

C. C.6mm

D. D.8mm

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第7题
高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。

A. 11

B. 12

C. 13

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第8题
辙叉号码越大,辙叉角越( ),侧向过岔允许速度越( )。

A、大、高

B、小、低

C、大、低

D、小、高

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