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第2题
脱丁烷塔塔底温度为什么不能过高或过低，如何控制？
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第3题
脱丁烷塔塔底温度为什么不能过高或过低，如何控制？
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第4题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A.燃料消耗降低B.温度过低C.温度过高
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。
A.燃料消耗降低
B.温度过低
C.温度过高
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第5题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（)。A.燃料消耗降低B.温度过低C.燃料消耗不变D.温度过高
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机()。
A.燃料消耗降低
B.温度过低
C.燃料消耗不变
D.温度过高
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第6题
发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）
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第7题
分馏塔底温度为什么不能过高也不能过低？
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第8题
离心泵机械轴承温度高的原因是（)。
A.油位过高、过低或无油
B.冷却水不足或中断
C.轴承有缺陷或损坏
D.油环不转动或不带油
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第9题
当生产条件波动而使碳化塔进液量、进气量及气浓度都被迫减少或降低时，应及时的（）出碱速度，减少冷却水用量，避免因（）过低，而导致碱质变坏。
A.减慢，中部温度过高
B. 减慢，中部温度过低
C. 加快，中部温度过高
D. 加快，中部温度过低
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