高大建筑物周围或较大面积的广场上种植物时宜选择体量较大的树木,这用的是()原理。A.和谐的统一性
高大建筑物周围或较大面积的广场上种植物时宜选择体量较大的树木,这用的是()原理。
A.和谐的统一性
B.比例的协调性
C.均衡的稳定性
D.韵律节奏的流动性
高大建筑物周围或较大面积的广场上种植物时宜选择体量较大的树木,这用的是()原理。
A.和谐的统一性
B.比例的协调性
C.均衡的稳定性
D.韵律节奏的流动性
B.交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C.广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D.在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求:城市交通广场应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞。
城市交通广场的规划设计不用满足()的要求。
A.应很好的组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互补干扰,畅通无阻
B.交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C.广场要求足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D.在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞
A.航空相片
B.现有资料
C.图形数据
D.权属信息
A . 和谐的统一性
B . 比例的协调性
C . 均衡的稳定性
D . 韵律节奏的流动性
A.45度
B.60度
C.50度
D.55度
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