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[判断题]

汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。（）

提问人：网友leixjok 发布时间：2022-01-06

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第1题

离合器是汽车传动系中变速器与分动器之间连接的总成。

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第2题

越野汽车与其它类型汽车相比，传动系增设了()

A.离合器

B.变速器

C.主减速器

D.分动器

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第3题

EQ2102型汽车传动系采用飞溅润滑的机构有（）。

A.离合器

B.变速器

C.分动器

D.主减速器

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第4题

驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件

A.离合器

B.变速器

C.分动器

D.同步器

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第5题

驱动形成为4×4的汽车传动系有（)，而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。

A.离合器

B.变速器

C.分动器

D.同步器

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第6题

驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。

A.离合器

B. 变速器

C. 分动器

D. 同步器

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第7题

下列总成不属于传动系的有（)

A.变速器

B.分动器

C.离合器

D.主减速器

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第8题

全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件

A.变速器

B.分动器

C.同步器

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第9题

全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。

A.变速器

B. 分动器

C. 同步器

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第10题

轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案，其最大的特点就是将驱动、传动和()装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。

轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案，其最大的特点就是将驱动、传动和（)装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。

A.转向

B.变速

C.差速

D.制动

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