题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
车轮的主要功用有（）、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。
A.转向作用
B. 缓和路面不平引起的冲击
C. 制动作用
D. 保证汽车有一定越过路障的通过性
提问人：网友qujianyong
发布时间：2022-01-06
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A．转向作用
B．缓和路面不平引起的冲击
C．制动作用
D．保证汽车有一定越过路障的通过性
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第3题
轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（)。
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
E.保护车轮
第4题
驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是（)、（)、（)的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮;其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的（)、（)和（)，以及（)和反作用力矩等。
第5题
减震器的主要作用是_____。
A.满足地面运动，并有一定的减震作用
B.用于起落架的收起和放下
C.吸收着陆和滑跑时的冲击能量，减小冲击载荷
D.承受地面各个方向的载荷并作为安装机轮的支撑部件
第6题
减震器的主要作用是（)
A.满足地面运动，并有一定的减震作用
B.满足起落架的收起和放下
C.吸收着陆和滑跑时的冲击能量，减小冲击载荷
D.承受地面各个方向的载荷并作为安装机轮的支撑部件
第7题
不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（)A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及
不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
第8题
（）不是钢轨的主要功用。A.A.支持引导机车车辆的车轮B.B.使列车按正确的方向运行C.C.固定轨枕形成
（）不是钢轨的主要功用。
A.A.支持引导机车车辆的车轮
B.B.使列车按正确的方向运行
C.C.固定轨枕形成框架结构
D.D.将来自车辆的压力传送给轨枕
