在做四轮定位时,将车轮的初始外倾角由0°调整为1°,在相同的轮胎侧偏角下,地面提供给车轮的侧向反作用力数值将会:
A.增加
B.减小
C.先增加后减小
D.先减小后增加
A.增加
B.减小
C.先增加后减小
D.先减小后增加
A.车轮外倾会影响轮胎的侧偏角
B.车轮外倾倾斜方向与地面侧向反作用力方向相同时,轮胎侧偏角绝对值减小
C.悬架结构形式对外倾角有影响
D.车厢侧倾所造成的车轮外倾角变化会影响侧偏角
本田雅阁四轮定位的检测与调整的顺序为()。
A.车轮外倾角→主销后倾角→前束→前轮最大转向角
B.前束→主销后倾角→车轮外倾角→前轮最大转向角
C.主销后倾角→车轮外倾角→前束→前轮最大转向角
D.前轮最大转向角→车轮外倾角→前束→主销后倾角
A. 过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差
B. B.主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定
C. C.调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角
D. D.主销后倾角不等容易引起车身倾斜
E. E.车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同
A.小侧偏角时,不同外倾角对应的侧偏刚度不变
B.侧偏角为零、外倾角不为零时的地面侧向力,即为外倾侧向力
C.侧偏角不为零、外倾角为零时的地面侧向力,即为侧偏力
D.外倾角增大会影响最大地面侧向反力,降低极限侧向加速度,故高速汽车转弯时应使前外轮尽量垂直于地面
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