重庆一号线地铁列车地铁（六节编组)共有（)个制动速度传感器。

重庆B型地铁（六节编组）共有个制动速度传感器（）

南京地铁一号线车辆的六节车编组共（）扇客室门。

南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。（)

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3)状态下，当损失（)动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1／2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（)的空调负载后，列车仍能维持正常运行。

重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（)台交流牵引电动机。

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3)状态下，当损失（)动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。

重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤（）m/s³

重庆一号线地铁列车的接地装置主要的功能是什么？

重庆一号线地铁单节客室车厢，广播系统共有乘客报警器（）