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[单选题]

油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是()。

A.防止静电积聚

B. 防止泄漏

C. 防止货油溢出

D. 以上均是

提问人:网友bamboo315 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了D
[87.***.***.17] 1天前
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[15.***.***.65] 1天前
匿名网友 选择了D
[69.***.***.227] 1天前
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[241.***.***.229] 1天前
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[109.***.***.98] 1天前
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[174.***.***.203] 1天前
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[72.***.***.171] 1天前
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[23.***.***.20] 1天前
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更多“油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是()。”相关的问题
第1题
油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是()

A.防止静电积聚

B.防止泄漏

C.防止货油溢出

D.以上均是

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第2题
油船卸油一开始应慢速进行的主要目的是()

A.防止静电积聚

B.防止泄漏

C.防止货油溢出

D.以上均是

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第3题
油船卸油一开始应慢速进行的主要目的是()。

A.防止静电积聚

B. 防止泄漏

C. 防止货油溢出

D. 以上均是

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第4题
下列说法,正确的是()。A.为争取作业时间,对油罐车计量作业前不一定非要静止一段时间不可B.有防雷

下列说法,正确的是()。

A.为争取作业时间,对油罐车计量作业前不一定非要静止一段时间不可

B.有防雷装置的加油站,在高强电闪、雷击频繁的天气不必停止加油作业

C.卸油时,应尽可能加快卸油速度,不必控制流速

D.油船接卸油品时,必须连接静电接地装置

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第5题
下列关于装卸油导管说法错误的是()

A.能适应油船的浮动和深度的变化

B.国内装卸油导管有橡胶软管和输油臂两种

C.是油船在装卸过程中与码头管路相连接的导管

D.输油臂系统由电气控制系统、液压控制系统两部分组成

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第6题
油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()。

A.防止静电积聚

B. 防止泄漏

C. 防止货油溢出

D. 以上均是

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第7题
油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()

A.防止静电积聚

B.防止泄漏

C.防止货油溢出

D.以上均是

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第8题
卸油过程中,为了加快卸油速度,可将油罐计量孔打开()
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第9题
油车、油船卸油时,严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头伸入仓口或卸油口()
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第10题
油船、汽车卸油时,应可靠接地,输油软管应接地()
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