题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
单线隧道Ⅲ类围岩，在开挖时的预留变形量为（）。
A.1～2cm
B. 3～5cm
C. 5～7cm
D. 7～10cm
提问人：网友yujiayi119
发布时间：2022-01-06
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A.3
B.5
C.10
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第2题
（）情况下，应适当降低初期支护。
A.位移量可能超出预留变形量
B. 隧道开挖后，工程地质和水文地质条件、围岩类别比预计的差
C. 围岩稳定出现异常情况
D. 确认围岩类别、工程地质条件、水文地质条件比预计的有明显好转，或有具体工程类比时
第4题
关于预留变形量，错误的说法是（）
A. 在确定开挖尺寸时，应预留必要的初期支护变形量，以保证初期支护稳定后，二次衬砌的必要厚度。
B. 围岩压力越大预留变形量越大。
C. 当围岩呈“塑性”时，变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距，故应经常量测校正，使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。
D. 硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。
第5题
关于预留变形量，错误的说法是（）
A．在确定开挖尺寸时，应预留必要的初期支护变形量，以保证初期支护稳定后，二次衬砌的必要厚度。
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B．围岩压力越大预留变形量越大。
C．当围岩呈“塑性”时，变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距，故应经常量测校正，使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。
D．硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。
第7题
采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。（)
采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。()
第8题
铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，
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A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
