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[主观题]

活塞式压缩机气缸直径越大、工作介质温度越高,则活塞环在装入气缸时的开口间隙、侧间隙越小。

提问人:网友bluebird3621 发布时间:2022-01-07
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第1题
活塞环在装入气缸前必须检查其开口间隙和_______间隙。
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第2题
活塞环平正地放入气缸时开口处的间隙叫端隙,活塞环在活塞槽内上下方向的间隙叫(),活塞环装入环

活塞环平正地放入气缸时开口处的间隙叫端隙,活塞环在活塞槽内上下方向的间隙叫(),活塞环装入环槽内低于槽岸的距离叫()。

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第3题
活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第4题
活塞环呈开口状,在装入气缸前必须检查其开口间隙和边间隙,还要检测其弹力及_______。
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第5题
活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后,活塞环开口处之间的间隙。
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第6题
当气缸直径为63mm, 介质温度小于200℃时,其开口间隙最大不能超过______ mm。
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第7题
活塞环开口间隙的检验方法是()。

A.在活塞环自由状态下用卡尺测量

B. 装入活塞环槽后用卡尺测量

C. 将环平整装入气缸后目测

D. 将环平整装入气缸后用塞尺测量

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第8题
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A.任意部位测量B.行程中直径最小处测量

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

A.任意部位测量

B.行程中直径最小处测量

C.上缸口未磨损部位

D.气缸最大磨损部位

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第9题
发动机气缸压力下降的原因有()。

A.活塞环开口间隙过大

B. 活塞环开口间隙过小

C. 气门间隙过小

D. 气门座烧蚀

E. 气缸垫密封不严

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第10题
活塞装入气缸后在环的开口处应留有一定的间隙,这个间隙称为()间隙。
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