当引气压力调节活门(PRV)被控制到关闭位时,能引气哪个活门关闭()
A.超压差关断活门
B.风扇空气活门
C.高压活门
D.以上都不正确
A.超压差关断活门
B.风扇空气活门
C.高压活门
D.以上都不正确
A.引气交输活门和PRV都打开。
B.引气交输活门和PRV都关闭。
C.引气交输活门打开而PRV关闭。
D.引气交输活门和右发PRV打开
A.驾驶舱里的发动机引气控制电门的开关控制信号是直接给到HPV和PRV上,让他们关断的。
B. 人工或者BMC通过直接控制TLT从而控制PRV的关闭,且当PRV关闭后,HPV也肯定关闭
C. HPV关闭后,PRV也肯定关闭
D. HPV的关断控制和PRV的关断是没有任何关系的
A.引气隔离活门上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式
B. 引气隔离活门只有开和关两个位置
C. 当没有电源提供到飞机上时,引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D. 引气隔离活门可以被人工超控
A.引气隔离活门上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式
B.引气隔离活门只有开和关两个位置
C.当没有电源提供到飞机上时,引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.引气隔离活门可以被人工超控
当压气机出口温度超过___时,系统会使引气关断活门、压力调节及关断活门依次关闭,防止过热。
A.274℃
B.227℃
C.216℃
D.198℃
A.驾驶舱里的发动机引气控制电门的开关控制信号是直接给到HPV和PRV上,让他们关断的。
B.人工或者BMC通过直接控制TLT从而控制PRV的关闭,且当PRV关闭后,HPV也肯定关闭
C.HPV关闭后,PRV也肯定关闭
D.HPV的关断控制和PRV的关断是没有任何关系的
A.发动机PRV打开,交输活门关闭
B. 发动机HPV关闭,交输活门关闭
C. 发动机HPV打开,PRV关闭
D. 发动机PRV关闭,交输活门打开
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