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第1题
油压过低，润滑油流速慢，对轴承冷却效果差，轴承温度会升高，还对油膜形成不利（）
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第2题
润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（)。
A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏
B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高
C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大
D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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第3题
个别轴瓦回油温度过高，可能是由于()。
个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（)。
A、冷油器冷却效果不良
B、冷油器漏油
C、润滑油压过低
D、轴承进油分配不均
第4题
变速机轴承温度高的原因有（)
A.油位过低
B.水压偏高
C.油压偏低
D.润滑油变质
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第5题
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（)。
A、油压调节阀失灵
B、冷却水量不足
C、润滑油变质
D、油箱油位过低
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第6题
发动机润滑油无油压是由于（)。
A.主油道调压阀内弹簧压紧力太大
B.曲轴各轴承间隙过小
C.油底壳内机油油面过低
D.机油粘度过大
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第7题
润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（)，不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（)保护装置。
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第8题
机泵润滑油位过低时对机泵影响较大，下列（)描述最清楚
A.油不易到达摩擦面，产生干磨烧毁轴承，
B.油位过低时，油易挥发，损耗润滑油
C.油位过低时，无法冷却机泵泵轴，容易损坏设备
D.油位过低时，机泵振动增大，对设备损坏较大
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第9题
柴油机启动后，（)油路应畅通，油压应保持在规定范围内，以保证各部位轴承的正常润滑和冷却。
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第10题
压缩机组轴承润滑油压太低，不能保证轴承的（)和润滑效果。
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