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[主观题]
为了保证柴油发电机组安全运行，应事先发现和消灭事故苗子，必须定期的对（）和（）进行检修。
提问人：网友jinan6921234
发布时间：2022-01-06
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第1题
为了保证柴油发电机组安全运行，应事先发现和消灭事故苗子，必须定期的对()和()进行检修。
为了保证柴油发电机组安全运行，应事先发现和消灭事故苗子，必须定期的对（)和（)进行检修。
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第2题
在船舶机动状态下的安全职责中，下列说法错误的是（）
A.在离靠码头等操作前，事先做好发电机组的并联运行工作，保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求
B.检查舵机控制系统的运行情况，保证舵机的可靠工作
C.对于自动化程度非常高的船舶，管理人员不必值班
D.保证发电机组与主配电板的正常工作，防止意外事故发生，一旦发生跳电情况，立即采取应急措施恢复对航行设备的供电
第3题
在船舶机动状态下的安全职责中，下列说法错误的是（）。
A.在离靠码头等操作前，事先做好发电机组的并联运行工作，保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求
B. 检查舵机控制系统的运行情况，保证舵机的可靠工作
C. 对于自动化程度非常高的船舶，管理人员不必值班
D. 保证发电机组与主配电板的正常工作，防止意外事故发生，一旦发生跳电情况，立即采取应急措施恢复对航行设备的供电
第4题
公路照明系统具有为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行及维护管理必要的工作照明和
应急照明、保证行车安全、减少交通事故等功能，但是不宜有()功能。
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A．随白天、黑夜照度变化对照明进行调节控制
B．对不同场所、不同设施的要求能分回路进行分合控制
C．直接启动柴油发电机组维持供电
D．短路、过载保护等保证照明系统正常工作
第6题
柴油发电机组按正常操作人工启动运行，发现输出频率、电压不正常输出达不到额定值，油机转速由低――高――低――停，造成问题的主要原因由（）
A.负载过大
B. 控制器故障
C. 调速器控制异常
D. 柴油滤清器滤网阻塞
E. 油机受阻或被关闭F . 空气滤网阻塞
第7题
下列日常维保描述正确的是（）
A.巡视检查值班人员应每两个小时巡视一次水泵房，并认真填写《水泵房运行记录》、《二次供水运行记录》
B.变配电室值班电工每班巡视变配电系统设备，每两小时巡视一次，并把每次所到巡视点的时间记录在《配电房运行记录》上
C.柴油发电机组每2年应由维保单位对其进行一次全面保养
D.值班人员每隔两小时巡视一次中央空调机组，巡视过程中如发现不正常时，应及时采取措施予以解决，处理不了的问题应及时详细的汇报给工程管理部经理，请求支援解决
第10题
根据国能安全[2014]161号《防止电力生产事故的二十五项重点要求》，以下关于励磁系统低励限制环节的说法正确的是()。
A.励磁系统低励限制环节动作值的整定应主要考虑发电机定子边段铁芯和结构件发热情况及对系统静态稳定的影响;
B.励磁系统低励限制环节与发电机失磁保护相配合在保护之前动作;
C.当发电机进相运行受到扰动瞬间进入励磁调节器低励限制环节工作区域时，不允许发电机组进入不稳定工作状态;
D.为了保证电网电压稳定运行要求，低励限制环节不应进相运行深度构成限制。
