题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有()A.差速器B.

在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有()

A.差速器

B.万向传动装置

C.终传动

D.轮边减速器

提问人:网友deltbay 发布时间:2022-01-06
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第1题
履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同,故在驱动桥内设置了()。A.转向器B.转向离合

履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同,故在驱动桥内设置了()。

A.转向器

B.转向离合器

C.转向驱动桥

D.驱动链轮

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第2题
工程机械传动系中必须设置主离合器。
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第3题
在行驶系中直接与路面接触的部分是车轮的行驶系称为()。

A.半履带式行驶系

B.全履带式行驶系

C.轮式行驶系

D.链式行驶系

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第4题
轮式机械传动系最后一个总成是()。

A.主减速器

B.轮边减速器

C.差速器

D.半轴

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第5题
在公路工程机械传动系中,行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的?
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第6题
CA6140型车床的主传动链中,能否用双向牙嵌式离合器或双向齿轮式离合器代替双向多片式摩擦离合器,实现主轴的开停及换向 ?为什么?在进给传动链中,能否用单向摩擦离合器代替齿轮式离合器 M3、M4、M5?为什么?
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第7题
在公路工程机械传动系中,行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的?

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第8题
CA6140型车床的主传动链中,能否用双向牙嵌式离合器或双向齿轮式离合器代替双向多片式摩擦离合器,实现主轴的开停及换向 ?在进给传动链中,能否用单向摩擦离合器代替齿轮式离合器 M3、M4、M5?为什么?
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第9题

下列()不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因。

A.离合器、变速器磨损

B.主减速器、差速器润滑不良

C.发动机动力不足

D.轮毂轴承松旷

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第10题
关于轮系的说法正确的是()

A.所有机械传动方式中,轮系的传动比最大

B.轮系靠情轮变速,靠离合器变向

C.周转轮系只能实现运动的合成与分解

D.轮系的传动比,是构成该轮系所有机械传动方式传动比的连乘积

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