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[主观题]

列车超速防护自动闭塞系统用英文缩写标识为（）A.CTCB.ATSC.AFCD.ATP

列车超速防护自动闭塞系统用英文缩写标识为（）

A.CTC

B.ATS

C.AFC

D.ATP

提问人：网友idler_cat 发布时间：2022-01-06

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第1题

列车运行控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为（）。

A.ATP

B. ATO

C. ATS

D. ATC

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第2题

列车运行自动监控系统用英文缩写标识为（)。A.CTCB.ATSC.AFCD.ATP

列车运行自动监控系统用英文缩写标识为()。

A.CTC

B.ATS

C.AFC

D.ATP

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第3题

ATP是（）系统的英文缩写。

A.列车运行超速

B. 列车运行监控

C. 调度指挥

D. 调度信息

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第4题

UM71自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。（)

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第5题

重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。

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第6题

超速防护自动闭塞列车的防护区域为：列车长度（）

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第7题

UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。此题为判断题(对，错)。

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第8题

超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为（）。

A.路票

B. 收到的速度码

C. 行调口头命令

D. 发车信号

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第9题

自动闭塞不需要办理闭塞手续，并可开行追踪列车。与半自动闭塞相比，自动闭塞的优点有()

A.大幅度提高通行能力，减轻了值班人员的劳动强度

B.不需要办理闭塞手续，简化了办理接发列车的程序

C.通过信号机可以直接反映运行前方列车的所在位置以及线路的状态，确定区间内安全

D.自动闭塞能为列车运行超速防护提供连续的速度信息

E.自动闭塞便于与列车半自动控制、行车指挥自动化的系统结合

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第10题

按超速防护自动闭塞法行车，列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。此题为判断题(对，错)。

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