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[主观题]

5.在CTCS-2级区段,车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息,通过ATP主机与STM的通信,可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。

提问人:网友cquptlyg 发布时间:2022-01-07
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第1题
( )级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

A、CTCS-0

B、CTCS-1

C、CTCS-2

D、CTCS-3

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第2题
6.为保证制动的平稳性和连续性,在人控优先模式下,如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动,则应停车后或司机缓解后自动切换。
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第3题
9.200H型ATP采用2乘2取2的结构,当其中1系故障时,仍可以正常工作。
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第4题
8.对于200H型ATP的BTM单元,其三路通信板可以任意互换。
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第5题
10.LKJ显示器的电源由监控主机提供。
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第6题
11.对于LKJ转储盒校时,可不确认母钟的卫星数但校时要确认后转储盒与母钟一致
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第7题
12.对于LKJ转储盒校时,可不确认母钟的卫星数但校时要确认后转储盒与母钟一致
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第8题
13.列控车载设备一级修时,按压DMI显示器键,选择上下行键,确认连续信号上灯情况。
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第9题
14.列控车载设备一级修时, 查询LKJ设备状态,检查监控主机各插件指示应亮绿灯,监控模式数据芯片版本应与标签,标准一致。
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