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[多选题]

GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有()。

A.远程GPS打桩定位系统

B. 长江口GPS铺排定位系统

C. 水下整平机系统

D. 无验潮测深系统

E. 大地测量系统

提问人:网友wdb633 发布时间:2022-01-06
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第1题
为保证海上导航定位的精度,满足海图测量、航道测量、港口测量等工作的需要,交通部在我国沿海布设“ 系统”,覆盖我国沿海港口、重要水域的差分GPS导航服务网。
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第2题
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位
差分。载波相位差分技术又称RTK技术,可使实时三维定位精度达到(),已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。

A. “米”级

B. “毫米”级

C. “厘米”级

D. 误差很大

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第3题
18分)某沿海港口在航道疏浚工程完成后,委托某测绘单位实施航道水深测量,以检验疏浚是否达

18分)

某沿海港口在航道疏浚工程完成后,委托某测绘单位实施航道水深测量,以检验疏浚是否达到15m的设计水深要求。有关情况如下:

1.测量基准:平面采用2000国家大地坐标系,高程采用1985国家高程基准,深度基准面采用当地理论最低潮面。

2. 测区情况:附近有若干三等、四等和等外控制点成果,分布在山丘、码头、建筑物顶部等处,港口建有无线电发射塔、灯塔等设施。

3. 定位:采用载波相位实时动态差分GPS定位,选择港口附近条件较好的控制点A作为基准台,测量船作为流动台,基准台通过无线电数据链向流动台播发差分信息。

测量开始前收集了A点高程hA和在1980西安坐标系中的平面坐标(xA,yA),以及A点基于1980西安坐标系参考椭球的高程异常值ζA。另外还收集了4个均匀分布在港口周边地区的高等级控制点,同时具有1980西安坐标系和2000国家大地坐标系的三维大地坐标。通过坐标转换,得到A点2000国家大地坐标系的三维大地坐标(BA,LA,HA)。

4.验潮:在岸边设立水尺进行验潮,水尺零点在深度基准面下1m处。

5. 测深:在测量船上安装单波束测深仪,经测试,测深仪总改正数ΔZ为2m。在航道最浅点B处,测深仪的瞬时读数为16.7m,此时验潮站水尺读数为4.5m。

问题:

1、简述A点作为差分基准台应具备的条件。

2、根据已知点成果资料,本项目最多可以计算得到几个坐标系统转换参数?分别是什 么参数?

3、简述将A点已知高程hA转换为2000国家大地坐标系大地高HA的主要工作步骤。

4、计算航道最浅点B处的水深值,并判断航道疏浚是否达到设计水深。

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第4题
某沿海港口在航道疏浚工程完成后,委托某测绘单位实施航道水深测量,以检验疏浚是否达到 15m 的设
计水深要求。有关情况如下:

1. 测量基准:平面采用 2000 国家大地坐标系,高程采用 1985 国家高程基准,深度基准面采用当地理论最低潮面。

2. 测区情况:附近有若干三等、四等和等外控制点成果,分布在山丘、码头、建筑物顶部等处,港口建有无线电发射塔、灯塔等设施。

3. 定位:采用载波相位实时动态差分 GPS 定位,选择港口附近条件较好的控制点 A 作为基准台,测量船作为流动台,基准台通过无线电数据链向流动台播发差分信息。测量开始前收集了 A 点高程 hA 和在 1980 西安坐标系中的平面坐标(xA, yA),以及 A点基于 1980 西安坐标系参考椭球的高程异常值ζ A。另外还收集了 4 个均匀分布在港口周边地区的高等级控制点,同时具有 1980 西安坐标系和 2000 国家大地坐标系的三维大地坐标。通过坐标转换,得到 A 点 2000 国家大地坐标系的三维大地坐标(BA, LA, HA)。

4. 验潮:在岸边设立水尺进行验潮,水尺零点在深度基准面下 1m 处。

5. 测深:在测量船上安装单波束测深仪,经测试,测深仪总改正数Δ Z 为 2m。在航道最浅点 B 处,测深仪的瞬时读数为 16.7m,此时验潮站水尺读数为 4.5m。

问题:

1、 简述 A 点作为差分基准台应具备的条件。

2、根据已知点成果资料,本项目最多可以计算得到几个坐标系统转换参数?分别是什么参数?

3、简述将 A 点已知高程 hA 转换为 2000 国家大地坐标系大地高 HA 的主要工作步骤。

4、计算航道最浅点 B 处的水深值,并判断航道疏浚是否达到设计水深。

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第5题
港口与航道工程监测网的布设规定中,平面控制网可采用()等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式。

A.GPS网

B. 边角网

C. 方形网

D. 建筑方格网

E. 三角网

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第6题
港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,()。

A.提出施工通知

B. 申报办理有关许可证书

C. 办理航行通告等有关手续

D. 提出施工申请

E. 办理交费手续

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第7题
在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中,在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的()。

A.潮位控制点

B.永久控制点

C.沉降观测点

D.水深观测点

E.位移观测点

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第8题
港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工
作业通航安全管理规定》,申报办理(),并办理航行通告等有关手续。

A. 施工通知

B. 有关证明

C. 工作证书

D. 有关许可证书

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第9题
在港口与航道工程质量检验评定中,下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是()

A.分项工程的检验项目完全满足工程质量检验要求

B. 允许偏差检验项目测点的实测值70%及以上在允许偏差范围内

C. 允许偏差检验项目测点的实测值90%及以上在允许偏差范围内

D. 其余不在允许偏差范围内的测点虽超出允许范围,但不影响正常使用

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第10题
在港口与航道工程质量检验评定中,下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是()

A.分项工程的检验项目完全满足工程质量检验要求

B.允许偏差检验项目测点的实测值70%及以上在允许偏差范围内

C.允许偏差检验项目测点的实测值90%及以上在允许偏差范围内

D.其余不在允许偏差范围内的测点虽超出允许范围,但不影响正常使用

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