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[多选题]
污水处理中常用的膜分离法以压力差为推动力的方法有（）。
A.扩散渗析
B.反渗透
C.微孔过滤
D.超滤
提问人：网友jhonmary
发布时间：2022-01-06
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A.浓度差
B.电位差
C.压力差
C.温差
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第4题
在310kPa的操作压力下，采用吸收法去除混合气体中的组分A，已知混合气体中A的分压为100kPa，吸收液中A的摩尔分
数为0.003，以摩尔分数差为推动力的气膜和液膜传质系数分别为ky=3.77×10-3kmol/(m2·s)、kx=3.06×10-4kmol/(m2·s)，亨利系数E为1.067×104kPa，试求：
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第5题
气体通过多孔膜（如多孔性陶瓷膜)的微孔扩散机理包括以下几种类型（）
A、孔径大于气体分子平均自由行程时的常规的层流扩散 这时渗透率很高，但分离效果不会很明显。
B、孔径小于气体分子平均自由行程时的Knudsen扩散，此时气体为难凝性气体。
C、表面扩散，即当气体分子可被吸附在多孔介质表面时，就会在表面浓度梯度的作用下产生表面分子迁移流动。如果存在有膜孔压力差推动力，则这些被吸附分子可能会出现表面滑移流动。此时的渗透率及分离度将比单纯的浓差表面扩散要大得多，而且如可能出现多层吸附时，则其效果更明显。
D、毛细管冷凝，即可凝性气体在膜微孔中发生毛细管冷凝及可能有的多层吸附时，减少甚至消除气相流动，在膜孔压力差推动力的作用下，发生较高的渗透率及分离度。油气是由多种烃组分组成的混合气，在带有30m毛细管及氢焰检测器的色谱分析汽油蒸气时，在1h内曾获得(测得)255个组分峰。但一般可认为油气主要是以C3～C7组成，大都为可凝性烃，故其分离回收机理即以毛细管冷凝机理为主。膜分离法回收油气时，一般增加“压缩+冷凝”过程，即在混合气进入膜分离器前增加“压缩+冷凝”过程，其压缩比常为3～4，这时更有利于可凝性气体的毛细管冷凝分离。也有在膜组件下游抽真空的，但相对偏少。
E、分子筛分，此时对多孔无机膜分离油气／空气是一种最理想的分离机理，即大分子的油气组分(烃组分)被截留，而小分子的空气组分(N2、O2)可透过，因此具有很高的分离度。但膜的孔径要求(即制备要求)相当苛刻，且渗透率也不大。
第6题
关于微滤，下列说法错误的是()
A.微滤主要基于筛分原理，以压力差为推动力的膜分离过程
B.它的孔径范围一般为3~30nm，介于常规过滤和超滤之间
C.微孔滤过膜可分为通孔型、网络型及非对称型
D.微滤在制药工业中可用于药液中的微粒及细菌的滤除、液体药制剂的澄清和药物的精制
第9题
关于纳滤技术正确的说法是
A.纳滤是指以孔径为纳米级的滤膜实现的过滤
B.纳滤膜孔径介于反渗透膜和超滤膜之间
C.纳滤膜对单价离子的截留率很低，但对二价或高价离子的截留率较高
D.纳滤膜是较致密的分离介质，要以膜两侧的压力差为推动力
第10题
关于超滤技术（ultrafiltration technology) 说法正确的是
A.超滤技术是以特殊的超滤膜为分离介质，以膜两侧的压力差为推动力，将不同分子量的物质进行选择性分离的一项技术
B.超滤技术是一项分子级薄膜分离手段
C.超滤技术的优点是没有相转移，无需添加任何强烈化学物质，过滤速率较快，便于做无菌处理等
D.超滤膜规格采用膜孔径作为通用指标
