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第1题
市区公交港湾式停靠站长度至少应设()个停车位。A.1B.2C.3D.4
市区公交港湾式停靠站长度至少应设()个停车位。
A.1
B.2
C.3
D.4
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第2题
市区港湾式停靠站长度,至少应有()个停车位长。A.2B.3C.4D.5
市区港湾式停靠站长度,至少应有()个停车位长。
A.2
B.3
C.4
D.5
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第3题
市区港湾式停靠站长度,至少应有()长。
A.2个停车位
B.3个停车位
C.4个停车位
D.5个停车位
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第4题
港湾式公交停靠站由于渐变段长度不足引起的问题应该怎样解决?
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第5题
港湾式公交停靠站由于渐变段长度不足引起的问题应该怎样解决?
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第7题
城市道路上设置公交站点宜采用港湾式公交停靠站方式。()
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第8题
进行港湾式停靠站设计或施工时,由于用地或其他因素,使得渐变段长度无法达到规范所给出的值,从而导致了公交车在停靠港湾处停靠时,会从行车到处就开始减速或者在渐变段处开始急刹车,这些行为有什么危害?
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第9题
进行港湾式停靠站设计或施工时,由于用地或其他因素,使得渐变段长度无法达到规范所给出的值,从而导致了公交车在停靠港湾处停靠时,会从行车到处就开始减速或者在渐变段处开始急刹车,这些行为有什么危害?
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第10题
2018至2020年鹿城区将完成新改建农村公路至少()公里,实施路面维修38公里、安防工程3公里,改造危桥病隧3座,建成普通公路服务站3个,提升改造渡口渡船项目13个,港湾式停靠站30个,更新农村客运车辆4辆,建设改造村级农村物流服务点78个,创建“四好农村路”示范乡镇3个。
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