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[主观题]

横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后,在车轮动荷载的作用下,有可能发生()。

提问人:网友lpm0526x 发布时间:2022-01-07
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第1题
CRH380A统型动车组车轮踏面剥离裂纹带沿着车轮踏面均匀分布时不需要旋修车轮,出现滚动“接触疲劳和剥离”时不需要旋修车轮。()
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第2题
脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区______较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。

A.面积

B.尺寸

C.晶粒

D.纤维

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第3题
引起旋转机械振动的主要原因有()。

A.制造时,叶轮与转轴配合间隙不足

B. 转轴上出现横向疲劳裂纹

C. 轴承油膜涡动和油膜振荡

D. 旋转失速

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第4题
引起旋转机械振动的主要原因有()

A.制造时,叶轮与转轴配合间隙不足

B.转轴上出现横向疲劳裂纹

C.轴承油膜涡动和油膜振荡

D.旋转失速

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第5题
公路桥梁中,钢箱梁疲劳裂纹是指钢箱梁构件在()下,在某些点产生局部损伤,在一定时间后形成的裂纹。

A.静荷载

B.动荷载

C.静荷载和动荷载

D.静荷载或动荷载

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第6题
引起旋转机械振动的主要原因有()

A.转动部件的转子不平衡;转子与联轴节不对中

B.轴承油膜涡动和油膜振荡;旋转失速;喘振(对离心式压缩机而言)

C.轴承或机座紧固件松动;制造时,叶轮与转轴装配过盈量不足;转轴上出现横向疲劳裂纹

D.以上均是

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第7题
CRH2A型动车组空心轴探,当横波斜探头发现空心车轴有达到或超过闸门阈值的横向表面缺陷反射波时,应采用不同的显示方式或其他探测手段进行进一步确认,最终判定为表面疲劳裂纹或判定反射当量达到或超过2mm深度当量时,车轴判废,填写相关记录并逐级报告。()
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第8题
简述车轮疲劳裂纹的三种趋向。
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第9题
简述车轮疲劳裂纹的三种趋向。

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第10题
CDC-16k道岔捣固车在下面哪些情况需要更换轮对()。

A.轮辋厚度小于23mm

B.内侧距1351mm

C.车轴轴身横向裂纹大于2mm

D.车轮踏面剥离超过40mm

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