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[多选题]

无铰拱荷载工况包括()。

A.跨中最大正弯矩

B.拱脚最大点弯矩

C.拱脚最大推力

D.正负挠度绝对值之和最大

E.拱脚最大剪力

提问人:网友liangshang 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了A
[69.***.***.79] 1天前
匿名网友 选择了A
[219.***.***.218] 1天前
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[253.***.***.87] 1天前
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[228.***.***.185] 1天前
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[154.***.***.229] 1天前
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[74.***.***.71] 1天前
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更多“无铰拱荷载工况包括()。A.跨中最大正弯矩B.拱脚最大点弯矩…”相关的问题
第1题
关于无铰拱桥试验荷载工况的确定,下列哪个说法是错误的()A跨中最大正弯矩工况B拱脚最大正弯矩

关于无铰拱桥试验荷载工况的确定,下列哪个说法是错误的()A跨中最大正弯矩工况

B拱脚最大正弯矩工况

C拱脚最大推力工况

D正负挠度绝对值之和最大工况

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第2题
无铰拱桥试验荷载工况一般应选取()

A.拱顶最大正弯矩

B.拱顶最大负弯矩

C.拱脚最大正弯矩

D.拱脚最大负弯矩

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第3题
无脚拱桥荷载试验工况包括()。

A.跨中最大正弯矩

B. 拱脚最大负弯矩

C. 拱脚最大水平推力

D. 桥墩最大竖向力

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第4题
斜拉桥荷载试验工况包括()。

A.主梁跨中最大正弯矩工况

B.主梁最大挠度工况

C.拱脚最大水平推力

D.主梁最大负弯矩工况

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第5题
弯矩控制无铰拱桥设计时,加载检测最大正弯矩工况,其应变片应贴在()。

A.拱脚上缘

B.拱脚下缘

C.拱顶上缘

D.拱顶下缘

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第6题
双铰拱计算由车道荷载引起的正弯矩时,拱顶、拱跨1/4处弯矩应分别乘以下列何项折减系数?(A)0.7;0.9

双铰拱计算由车道荷载引起的正弯矩时,拱顶、拱跨1/4处弯矩应分别乘以下列何项折减系数? (A)0.7;0.9 (B)0.7;0.7 (C)0.9;0.7 (D)0.9:0.9

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第7题
简支梁试验荷载工况一般应选取()。

A.跨中最大正弯矩工况

B.跨中最大负弯矩工况

C.支点最大正弯矩工况

D.支点最大剪力工况

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第8题
某无铰拱桥需进行荷载试验,主要工况有()。

A.拱顶截面应力(应变)和挠度

B.拱脚截面应力(应变)

C.混凝土梁体裂缝

D.拱上建筑控制截面的变形和应力(应变)

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第9题
简支梁桥加载试验最大正弯矩荷载工况位于()。

A.支点

B.L/4点

C.L/8点

D.跨中

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第10题
简支梁最大正弯矩荷载工况位于()。A.支点B.L/4点C.L/8点D.跨中

简支梁最大正弯矩荷载工况位于()。

A.支点

B.L/4点

C.L/8点

D.跨中

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