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当飞机在地面时前轮舱壁上的电喇叭响表明()
A.驾驶员呼叫地勤人员或发动机启动按钮已按下
B. 设备冷却系统探测到低流量或火警
C. IRS正在使用电瓶电源工作或发动机启动按钮已按下
D. 驾驶员呼叫地勤人员或IRS正在使用电瓶电源工作或设备冷却系统探测到低流量
A.驾驶员呼叫地勤人员或发动机启动按钮已按下
B. 设备冷却系统探测到低流量或火警
C. IRS正在使用电瓶电源工作或发动机启动按钮已按下
D. 驾驶员呼叫地勤人员或IRS正在使用电瓶电源工作或设备冷却系统探测到低流量
A.机组按“GRDCALL”开关时
B.ADIRS电瓶警告电路有效
C.ADIRS冷却不够时
D.以上全部
A.机组呼叫地面的时候,前轮舱喇叭灯会响
B.地面人员呼叫机组时,音响警告喇叭会产生一声的高谐音
C.地面人员呼叫机组时,旅客提示控制板上的呼叫灯亮
D.以上说法都正确
A.发动机灭火瓶安装在左主轮舱左后上角
B.两个发动机灭火瓶可以为同一台发动机灭火
C.当前后货舱出现火警时,可以从驾驶舱操作相应货舱灭火控制电门给该货舱灭火。飞机在地面时,一旦APU出现火警可以从右主轮舱后壁板APU灭火控制面板给APU灭火
D.发动机灭火瓶释放后,驾驶舱没有任何指示
A.电源不正常
B.电瓶放电情况
C.rdquo;ON DC”灯正在校准自测
D.惯导正在使用电瓶汇流条的DC电源
A.电源不正常
B.电瓶放电情况
C.”ON DC”灯正在校准自测
D.惯导正在使用电瓶汇流条的DC电源
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