车削细长轴时因为受力变形的影响，加工后工件呈马鞍型。

车削细长轴时，一定要考虑到热变形对工件的影响。( )

车削细长轴时，因为工件在冷校直时会产生弹性变形，所以会产生残余应力。( )

车削细长轴时使用弹性顶尖可以减少工件的热变形伸长。()

在车削细长轴时，使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件的热变形，工件不易热变形。( )

A.在车削粗短型轴类工件时，工件刚性大，可选用主偏角较大的车刀

B.在车削粗短型轴类工件时，工件刚性小，可选用主偏角较小的车刀

C.在车削细长型轴类工件时，工件刚性小，可选用主偏角较大的车刀

D.在车削细长型轴类工件时，工件刚性大，可选用主偏角较小的车刀

A.车削细长轴工件时，将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差

B.车削粗短轴工件时，将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差

C.车削细长轴工件时，将使工件端面产生垂直度与平行度误差

D.车削粗短轴工件时，将使工件端面产生垂直度与平行度误差

加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。()

车削细长轴时，长径比(L/d)值越大，则工件的刚性越差，加工越困难。( )