题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

制动器凸环齿顶面与托板下部凹槽的搭接量Δhi<()mm时,应更换新制动板。

制动器凸环齿顶面与托板下部凹槽的搭接量Δhi<()mm时,应更换新制动板。

A、1

B、2

C、3

D、4

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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第1题
制动器凸环齿顶面与托板下部凹槽的搭接量Δhi<()mm时,应更换新制动板

A.1;

B.2;

C.3;

D.4;

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第2题
制动器凸环齿顶面与托板下部凹槽的搭接量ih<()mm时,应更换新制动板

A.1;

B.2;

C.3;

D.4;

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第3题
制动器凸环齿顶面与托板下部凹槽的搭接量ih<()mm时,应更换新制动板。 A. 1; B. 2; C. 3; D. 4;
制动器凸环齿顶面与托板下部凹槽的搭接量ih<()mm时,应更换新制动板。A. 1;B. 2;C. 3;D. 4;
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第4题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩下锁销顶面与钩锁承台下面的搭接量()

A.5.5~14.5

B.6.5~14.5

C.6.5~13.5

D.5.5~13

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第5题
16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,防跳保护值为()mm。

A.6-14

B.7.5-15

C.6.5-14.5

D.7-14.5

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第6题
站修检查:16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量:防跳保护值为6.5~14.5mm。()
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第7题
17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于时,须更换下锁销或下锁销组成等()

A.4.5mm

B.5.5mm

C.6.5mm

D.7.5mm

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第8题
裂缝的原因分析()

A.模板下部与老混凝土搭接不严

B.由于温度变化或混凝土缩变影响,形成裂纹

C.过度振捣造成离析,表面水泥含量大,收缩量也增大情况

D.拆模过早,或养护期内受扰动,与新浇筑仓模板拼装

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第9题
下锁销和钩舌落锁台的搭接量检查方法:车钩处于闭锁位时从钩头下部在锁腿与锁铁孔前壁之间用扁棒或螺丝起子用力向后撬锁铁腿,同时从钩头正面用撬棍或凿子向上撬起锁铁,测量下锁销杆和钩舌落锁台的搭接量。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
[图] 计算梁KL-2的钢筋工程量,其中柱、梁保护层厚度均...

[图] 计算梁KL-2的钢筋工程量,其中柱、梁保护层厚度均... 计算梁KL-2的钢筋工程量,其中柱计算梁KL-2的钢筋工程量,其中柱、梁保护层厚度均为30mm,抗震锚固长度lae=40d,抗震搭接长度lle=56d,箍筋起步距离为50mm。 计算步骤及要点提醒: 计算上部通长筋长度,注意分跨进行计算,注意端部锚固方式,并看清楚梁顶面标高; 计算下部钢筋,注意分跨进行计算,注意端部锚固方式; 计算抗扭钢筋; 计算支座负筋,注意按支座位置计算,延伸长度; 计算箍筋,分跨,注意加密区和非加密区。

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