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[单选题]

分配阀()用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。

A.紧急增压部

B. 主阀部

C. 高压安全阀

D. 均衡部

提问人:网友cdly7475 发布时间:2022-01-06
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第1题
109型分配阀主阀部主要用于根据()的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
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第2题
109型分配阀主阀部主要用于根据()的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风

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第3题
在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。A.均衡风缸B.容积室C.制动缸

在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。

A.均衡风缸

B.容积室

C.制动缸

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第4题
分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。

A.作用管

B. 列车管

C. 容积室

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第5题
DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化,仅实现机车的制动、缓解作用()
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第6题
分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于()kPa。

A.300

B. 400

C. 500

D. 450

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第7题
YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零

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第8题
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。

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第9题
电空位操纵,电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。()
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第10题
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()
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