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[单选题]
船舶承运重大件货物时,实际衬垫面积必须大于用公式计算的最小衬垫面积,原因可能是()。
A.计算时未计及衬垫物和系固索具的重量
B.海上航行时,货件正压力增大
C.上甲板舷弧和梁拱的不利影响
D.以上都是
提问人:网友douliyoutang1
发布时间:2022-01-06
A.计算时未计及衬垫物和系固索具的重量
B.海上航行时,货件正压力增大
C.上甲板舷弧和梁拱的不利影响
D.以上都是
承运重大件货物,实际的衬垫面积必须大于用公式计算的最小面积,原因是_________。
A.计算最小衬垫面积时,未计及衬垫物和系固索具的重量
B.海上航行时,货件对甲板的正压力一般要大于其自身的重量
C.由于上甲板有舷弧和梁拱,使衬垫物与甲板的实际接触面积变小
D.以上都是
A.带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3
B.制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象
C.铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的40%
D.制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的20%
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