题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：在自动变速器中，产生热量最多的部位是（）。
A.离合器和制动器
B. 齿轮传动和各轴承
C. 锁止状态时的液力变矩器
D. 处于起步或低速时的液力变矩器
提问人：网友peitinglong
发布时间：2022-01-07
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第1题
某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：
第2题
某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题（）
第3题
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（）。
A.制动器油缸漏装了单向阀小钢珠；
B. 用错了储压器弹簧；
C. 主油压过高；
D. 换档电磁阀工作不良。
第4题
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，造成本车高速换档冲击的原因是（）。
A. 液控系统中的单向节流阀工作不良
B. B.制动器油缸中漏装了单向阀的小钢珠
C. C.储压器错用了较硬的弹簧
D. D.换档电磁阀被卡死
第5题
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，造成本车高速换档冲击的原因是（）
A．液控系统中的单向节流阀工作不良
B．制动器油缸中漏装了单向阀的小钢珠
C．储压器错用了较硬的弹簧
D．换档电磁阀被卡死
第6题
在自动变速器的液力变矩器中，当导轮单向离合器损坏被卡滞时，将会造成汽车()的结果。
在自动变速器的液力变矩器中，当导轮单向离合器损坏被卡滞时，将会造成汽车（)的结果。
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A.低速性能优良而高速时性能不良
B.起步十分困难
C.高速换档困难
D.低速时性能不良而高速时性能优良
第7题
某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）
A.车速传感器损坏
B.节气门位置传感器不良
C.液力变矩器锁止离合器的故障
D.自动变速器控制液压过高
第8题
某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未件异常，最大的可能原因是（）。
A.车速传感器损坏
B. 节气门位置传感器不良
C. 液力变矩器锁止离合器的故障
D. 自动变速器控制液压偏高
第10题
某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。
A. 车速传感器损坏
B. B.节气门位置传感器不良
C. C.液力变矩器锁止离合器的故障
D. D.自动变速器控制液压过高
